Hub-Logistique CONNECT de Prologis :


Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Présentation par la Mairie du 17e et par Prologis du Hub-Logistique CONNECT de Prologis en présence de Geoffroy Boulard (maire du 17e arrondissement de Paris), Alix Bougeret (Première adjointe au maire du 17e), Christophe Ledran (Adjoint au maire du 17e), de Pierre-Francois Logereau (Adjoint au Maire du 17e) et, de Sonia Hazarabedian (Conseillère du 17e) (Paris le 9 décembre 2024).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
C'est dans un bon esprit que l'entreprise Prologis a choisi de présenter son projet privé. Prologis a même retenu de présenter l'avancée du projet à plusieurs reprises dans les trois ans à venir (le 9 décembre 2024).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Le Hub-Logistique CONNECT de Prologis sera entre à la porte de Clichy et la porte d'Asnières sur le boulevard de Douaumont. CONNECT fera 67.000 m2 et sera dédié à la logistique urbaine. Il y a 1.700 m2 de bureaux panoramiques au 5eme étage.
La société Guilbert avait tenté de lancer un projet de base logistique mais le projet a été abandonné en 2018. Le nom du projet BLUF (Base de Logistique Urbaine et Ferroviaire), pris au premier degré, n'avait pas dû le rendre crédible.
En 2021, la société Prologis a racheté le terrain avec pour but de construire et de gérer un Hub Logistique utile pour les derniers kilomètres. Prologis va louer les cinq étages de son bâtiment à différents clients pour des opérations de logistique, de stockage et, de travail possible à proximité des clients finaux (le 9 décembre 2024).
Une enquête publique a été réalisé en avril 2024. Prologis a le permis de construire depuis septembre 2024 pour se lancer dans la construction de CONNECT. Prologis doit rencontrer l'aménageur PM&A de la ZAC Paris-Batignolles (qui est en fin de contrat dans le quartier sans avoir fini son travail malgré les relances) et, la Mairie Centrale de Paris. Le but est d'aménager le boulevard de Douaumont (dont une possibilité de double sens à voir).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
L'architecte Christian Sbeih de DTACC architectes (au micro sur la photo précédente et à gauche ici) nous a rassuré : La proximité immédiate d'organismes particuliers (TGI et Bastion des Orfèvres) fait que le bâtiment CONNECT sera à la pointe de tout ce qu'on peut imaginer de bien (dont l'écologie).
Le chantier devrait démarrer avant fin 2025. La centrale à béton Eqiom voisine sera mise à contribution.
Pour le timing, Jens Oberg (Directeur Capital deployment de Prologis, au micro ici) a prévu une mise en service vers mi 2027 (le 9 décembre 2024).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Sur les slides, le sujet des flux est réel pour Prologis. Prologis a réalisé une matrice des flux. Cela est bien sur compliqué dans la mesure où les clients de Prologis ne sont pas encore connus et donc le besoin de quantité de camions de chacun des clienst est une inconnue (le 9 décembre 2024).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Pour Paul Janssen (Directeur de la construction chez Prologis) tout a été vu. Dans le public, il était clair que la matrice de flux édulcorée du slide de Prologis (même avec un soi-disant calcul 3D) ne correspond pas à la réalité de la porte de Clichy qui est saturée tout le temps (le 9 décembre 2024).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Une voie ferrée arrive sur le site de CONNECT mais, il y a deux contraintes majeures pour son utilisation (et donc pour la réduction du nombre de camions qui rentrent dans Paris). Le réseau ferré de Saint Lazare est déjà saturé de trains de voyageurs. Il est donc difficile d'obtenir des nouveaux créneaux de passage pour de train de marchandises. Le second point est qu'il n'est pas rentable d'avoir des trains plein en entrée mais vide en sortie (ce qui est le cas classique) (le 9 décembre 2024).

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Présentation des engagements de Prologis pour la qualité des travaux pour la réalisation du Hub-Logistique (le 9 décembre 2024).

Quelques caractéristiques du bâtiment :
Le bâtiment vise la certification Breeam au niveau Excellent, le label Well Building Standard et le label Biodivercity.
Il y aura 8 quais (chargement/déchargement) par niveau accessibles aux poids lourds par une rampe à double sens et faible pente.
Le bâtiment aura un niveau de parking avec 330 places dont 20% équipées de bornes électriques de recharge.

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Pour plus d'informations utiles pour les voisins du projet, je me suis permis de copier de la page 26 du Bimestriel d'information de la Mairie du 17e arrondissement de Paris (Novembre-Décembre 2024). Si utile, ce document est disponible à la mairie du 17. Je conseille vivement à tous de le lire à chaque sortie.

Hub-Logistique CONNECT de Prologis
Copie de la page 27 du Bimestriel d'information de la Mairie du 17e arrondissement de Paris (Novembre-Décembre 2024).

Pour la suite, il me semble que les bonnes relations entre Prologis et la mairie du 17e dont Léa Bilbot (Chargée de mission au cabinet de Geoffroy Boulard, Urbanisme, Architecture et Immobilier,) font que nous aurons régulièrement des nouvelles.


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